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北汽银翔负债或超百亿 重组方案能否救活
时间:2019-12-26  来源:www.oaled.com

从重庆市合川区印象大道的北部到南部,一个大型的白色工业工厂是第一个进入视野的工厂。工厂区内有一座高耸的塔楼,上面有四个字符“北汽印象”。在白色工厂区后面,有十多栋高层住宅楼。

这片土地上的几乎所有建筑都以“银翔”为首,包括印象城,印象盛世中庭,印象盛世悦亭,印象摩托车,北汽印象汽车有限公司(以下简称“北汽印象”),以及西南大学印象实验小学,这对当地人特别有吸引力。

它们是重庆印象实业集团(以下简称“银翔集团”)的资产。他们专注于制造业公司和教育资源,汇集了数千人,以推动一个地区的经济发展。银翔集团自身的多元化布局。

然而,当这家连锁企业的核心制造企业处于停滞状态时,他们的连锁反应就是所有相关行业的萧条。

6月中旬,当记者驱车前往北汽印象厂时,他看到一个大型工厂区完全关闭,只留下保安;几乎所有工厂附近的人,超市,药店都去了大楼,只剩下灰色的招牌和上锁的门。记者设法进入工厂内部,看到一些车间仍有未填充的零件,一些测试车辆累积的灰尘厚度接近半指。

自去年7月以来,由于该银行的贷款到债务链断裂,北汽银翔已暂停近一年。它可以在破产的边缘获救吗?接近北汽印象之巅的冷平(化名)透露,重庆市政府正在与北汽集团讨论对策。有两套重组计划,其中第二套更有可能。

两套重组计划

“第一种选择是债转股,但在这种情况下,很少有债权人愿意成为股东。第二个计划是在重组后成立一家新公司。新公司承担债务。北汽集团和重庆市政府持有大股和银翔集团持有小股票。消息是第二种情况最有可能。冷平说。

在最近接受媒体采访时,北汽集团内部人士也表示“该计划不会持续太长时间”。更有可能的结果是,北汽集团,重庆市政府和其他各方共同投资改变北汽印象的所有权结构,并引入更多资源来振兴现有资产。

6月17日,北汽印象的经销商连续两次转让数十万元。赞助商是两家不同的商业银行,并附有“补偿”字样。经销商表示,这是银行代表北汽银翔偿还经销商的欠款,这意味着北汽银翔的账户已开始进入资金,重组应该解决,并将很快公布。

与此同时,“三个月后恢复工作”的消息传遍了北汽印象的员工宿舍区,但记者未能联系北汽银翔进行积极确认。

此前,网络上有一个计划,北汽印象的所有权结构将变为北汽集团的37.5%,重庆市政府的37.5%,重庆市合川区的14%和重庆银翔贸易公司的11%。重组。

冷平说它具有很高的可信度:“至少在正确的方向上。”

当记者前往重庆合川工业园区天鼎联盟组委会确认时,相关负责人只表示,重庆市政府正在与北汽集团进行谈判,双方签署了保密协议,无话可说。

《开心宝》显示,目前北汽银祥对北汽集团的持股比例为26%,对重庆银祥贸易有限公司的持股比例为23.3%,对重庆银祥实业集团的持股比例为22.03%,对重庆银祥投资发展有限公司的持股比例为16.02%,其中发展基金有限公司的持股比例为1.2.65%。银翔控股61.35%,为实际控股股东。

由于北汽集团没有合并财务报表,北汽银祥的非上市公司也没有发行债券,外界也无法通过公开信息获取其财务状况。然而,去年下半年以来,北汽银翔频频曝光供应商拖欠货款和员工拖欠工资的情况,表明其资金链非常紧张。

仅芜湖贝塞尔汽车安全系统有限公司、广州市宜昌科技有限公司、广德天运新技术有限公司等供应商,北汽银翔就拖欠10多亿元。上述供应商在公告中表示,预计北汽银翔及其关联方应收账款的收回存在不确定性,存在较大的坏账风险,已计提坏账准备。

北汽银祥内部人士透露,今年北汽集团派出数十个审计组赴北汽银祥进行资产检查,确定公司净资产约100亿元。债务总额没有准确的数字,但应该是资本。债务。

北汽神速销售有限公司内部人士表示,重组后的新公司可能会放弃“神速”品牌,另起炉灶,因为持续的负面信息已经导致“北汽神速”品牌用户暴跌。对此,记者未能联系到北汽魔幻速递销售公司高层进行核实。

重组后的北汽银翔能否走出困境?北汽银祥经销商有两种意见。重庆北汽银翔的经销商则较为乐观。他认为北汽银翔创造了辉煌,然后创造了一两款爆发式车型,北汽和银翔一定会生机勃勃。

从华东地区退休的北汽银翔经销商认为,北汽印象很难走出困境。除了影响汽车市场环境的恶化外,他认为北汽集团缺乏足够的技术和管理输出能力。 “如果你看看昌河,北汽多年没有收购它。”

如何倒下

从零到汽车市场的黑马,北汽印象只用了三年;而这匹黑马突然倒下,只用了一年半。

北汽印象成立于2010年,2012年首款车型下线。真正让它脱颖而出的是2014年3月推出的Magic Speed S3.Magic Speed S3是当时唯一一款紧凑型7座SUV,市场上几乎没有直接的竞争对手。

在Magic S3的推动下,从2014年到2016年,北汽印象在三年内从5万跃升至268,500,年增长率超过100%。位于华东地区的BAC Yinxiang Magic Speed品牌经销商表示,2016年该店的销量最高可达每月300台。

但是一旦产品很热,它将不可避免地导致一堆仿真器。不久,北汽威旺,昌河,东风小康等自主品牌纷纷推出便宜的7座SUV车型,并优化和改进了Magic Speed S3的一些缺点。

与此同时,BAIC银翔的模型在Magic S3推出后未能复制S3的成功。虽然产品线扩大,但销售增长停滞不前。 2017年,北汽银翔的销量小幅下滑4.9%至255,000辆,危机已经奠定。

“幻想S3刚刚在小型细分市场中攀升。随后风公司吃了这块蛋糕后,魔术S3开始从悬崖上掉下来。“上述北汽银翔在华东地区的经销商表示,北汽银翔以低价车型打入市场,其成本管理,质量控制和研发没有跟上。当竞争产品越来越多,银翔产品的短板不断优化时,缺点越来越明显。

“2014年3月,当我下车时,我在同一年里去了5万辆,而在2015年,这是10万辆。老板已经扩大了,我必须增加到30万辆。为了扩大销售,没有办法扩大。网络(增加经销商网点),这次原来的两个网络甚至是外行的许多人转过身来。这些经销商团队的销售能力和耐压性差异很大。“龙飞(化名)接近北汽魔速销售公司的高级职员据说原本是小米加一支步枪,连一把锄头,突然遇到一场阵地战,一定是尴尬。

龙飞还指出,经销商团队不一样,这实际上是由北汽银翔的销售压力造成的。北汽银翔将经销商分为S网和H网两个渠道,以增加单个城市的网点总数。当最疯狂的时候,两三条街道都打开了,门就是敞开的。

为了影响30万辆的销售目标,北汽银翔甚至利用其银行资源增加经销商的财务杠杆,让经销商购买更多车辆。 “通常30%开始70%,打开300,000打开100万张门票(验收稿),但随后达到10%开始90%。”龙飞说。

经销商负担高额债务和高库存。为了尽快提取资金,并形成价格宽松和跨区域的商品,北汽银翔的稳定终端订单在2016年之前被打破。2017年,一些预见到危机的经销商已经开始退休。

2018年7月,一封要求持续支持的信件揭露了北汽银翔的危机。银翔集团敦促银行停止贷款和贷款压力,以确保北汽银翔和贝克的基本流动性要求。根据银翔集团披露的信息,截至去年7月,银行贷款总额为10亿元,其中招商银行3.3亿元,抚顺银行9000万元,上海浦东发展银行1.33亿元。

“银行贷款加速了银翔的恶化。”冷平解释说,纯粹的民营企业融资能力不强。为了获得更多的发展资金,必须“增强马力向前发展”;在这个过程中,产品开发,质量控制,经销商渠道能力等尚未建立,现金流量在很大程度上依赖于融资,如果资金不是良性卷起,很容易形成恶性循环。

2018年7月,北汽印象度假高温度假,此后停止生产。 2018年10月,北汽集团,印象工业和重庆合川政府共同向北汽印象交换了20亿元血液。从结果来看,这20亿元并没有帮助北汽印象恢复生产。

2018年,北汽银翔出售了15.3万台,同比下降40%。今年前五个月,北汽印象的销量进一步下滑至42,700台,下降52.1%。

根据各方的消息,北汽银翔的重组计划可能会很快公布。冷平对北汽银翔的重组前景持谨慎乐观的态度。他认为,两个核心要素是:BAC银翔已经证明了制造爆炸车的能力,其次,北汽银翔的经销商渠道尚未崩溃。